Parce qu’il en fallait un nouveau .... voilà le Ménestrel !

Cet avion récent (de 2001) dispose d’une construction et d’une finition magnifique. Il a été, en effet, primé de nombreuses fois lors de rassemblements. Il dispose d’un équipement complet (Horizon/conservateur/bille/aiguille/VOR/GPS Garmin/Transpondeur/Feux/Phare/Strobe)... Il croise à une vitesse de 105kt avec une très faible consommation permettant ainsi à l’Aéro-Club de l’Agenais de le proposer au tarif imbattable de 67 euros l’Heure de vol....**

Avions Cessna : une valeur sûre pour l’école de pilotage

 Le choix de l’aéroclub en matière de flotte d’aéronefs s’est porté depuis de nombreuses années sur les appareils du constructeur américain Cessna et notamment sa gamme mono-moteur « ailes hautes ».

Les raisons de ce choix sont simples : ce sont des avions largement éprouvés par des milliers de pilotes à travers le monde. Ils sont simples à piloter, stables, très maniables et constituent ainsi le partenaire idéal du jeune pilote qui souhaite effectuer la totalité du programme pour l’obtention de sa Licence de Pilote Privé.

 >> Le Cessna C152 est un appareil biplace, idéal pour débuter dans des conditions optimales de confort et de sécurité. C’est l’un des appareils les moins onéreux de sa catégorie, aspect non négligeable pour l’élève pilote ou pour celui qui souhaite effectuer un vol local.  (Heure de vol 110 euros)**

                                              

 >> Le Cessna C172  est le grand frère du C152. Il dispose des mêmes qualités de vol tout en autorisant des navigations plus lointaines compte tenu de sa vitesse de croisière et de sa plus grande autonomie. Ses quatre places permettent de partager un vol avec la famille ou des amis. (Heure de vol 132 euros)**

                                           

                                              

 La sécurité est primordiale. Les règles drastiques de sécurité et de maintenance auxquelles nous sommes soumis (avec des contrôles obligatoires toutes les 50 heures de vol) en font des avions constamment révisés et sont donc parfaitement sûrs et fiables. Le confort des pilotes est tout aussi important. Ainsi, l’équipement de nos avions est évolutif et se modernise régulièrement : début 2010, le Cessna C172 s’est vu équipé d’une nouvelle avionique (instruments de bord) et d’un nouvel habillage intérieur, tout comme le Cessna C152.

Une flotte d’avions en évolution

 Afin de répondre à la demande des pilotes du club et compte tenu de l’augmentation du nombre d’heures de vol (école et voyages confondus), l’aéroclub recours régulièrement à la location d’avions, issus des dernières technologies aéronautiques « structures composites, motorisation diesel » (type Diamond DA20, photo en bas à gauche) ou d’avions couramment exploités en aviation légère (Socata TB9 - Robin DR400).

 Outre le fait de combler les amateurs d’ailes basses et/ou d’avionique de type « glass cockpit », c’est un excellent moyen pour le club de tester de nouveaux appareils avant de décider du prochain investissement.. 

                                                      

** Prix de l’heure de vol au 19 septembre 2011 pouvant fluctuer en fonction de circonstances externes.